Как правильно выбрать рефрижераторный контейнер. Что необходимо знать при покупке рефконтейнера.

Покупка рефрижераторного контейнера не самая простая задача. Дополнительная сложность при выборе рефрижераторного контейнера — возраст. Ведь, чем он старше, тем больше потенциально уязвимых мест. В данной статье мы абсолютно честно и открыто расскажем вам все нюансы выбора и заранее предостережем о дальнейших трудностях.

Какой фирмы выбрать бу рефконтейнер

Мы рекомендуем рассмотреть исключительно 2 основных бренда Carrier (Карриер) и Thermo King (Термо Кинг).
Почему мы убрали другие бренды рефконтейнеров:

• Carrier и Thermo King наиболее популярные бренды. В следствии чего, многие рефмаханики максимально знакомы с ними и умеют обслуживать.
• В наличии всегда есть запчасти
• Они доказали свою надежность десятилетиями
• Более удобны в использовании

О том, какие бренды бывают вы можете узнать в этой подробной статье https://ref-konteyner.ru/blog/kakie-byvayut-brendy-refkonteinerov
Страна производитель Thermo King и Carrier — США. Имеют схожий функционал и принцип работы.

Плюсы Carrier

• Системе Carrier уже более 30 лет и является самым популярным в мире.
• Может обслуживать и отремонтировать любой рефмеханик.
• Всегда легко найти любые запчасти
• Самое дешевое обслуживание из всех моделей
• Есть все необходимые базовые функции.
• Лучшие модели бренда: ThinLine и PrimeLine.

Много нюансов зависит от конкретной модели. Прочитайте нашу подробнейшую статью обо всех плюсах и минусах всех моделей Carrier Модельный ряд рефконтейнеров Carrier

Минусы Carrier

• Стоимость выше на ~5%, чем аналоги
• Предельный уровень отрицательной температуры -25°

Плюсы Thermo King

• Дешевле, чем Carrier на ~5%
• Может обслуживать и отремонтировать любой рефмеханик.
• Всегда легко найти любые запчасти
• Есть все необходимые базовые функции.
• Лучшие модель бренда: Magnum
• Есть модели, способные набирать температуру до -30°, -35°, -39° и -60°

Минусы Thermo King

• Скорость набора температуры немного дольше
• Чтобы совершить некоторые операции по ремонту нужно минимум 2 механика
• Не очень хорошо справляется с перепадами напряжения
• Негативно реагирует на тряску и внешние контакты во время перевозки

На что обращать внимание

Двери

Самое главное в коробке рефрижераторного контейнера – это его двери. Это то место, с которым производится больше всего работ, каждый раз при погрузке они открываются и закрываются. Обязательно обращайте внимание на то, что двери должны открываться легко. Уплотнительные резинки должны быть в норме, как нижние, так и боковые.
К сожалению, двери починить крайне сложно, а часто и вовсе невозможно. Поэтому, этот элемент имеет наибольший вес при оценки корпуса в целом.

 

Внутри контейнера следует обратить внимание на пол – он не должен «гулять», должен быть ровным. Незначительные колебания не критичны. Не должно быть эффекта “батута”. Также, обратите внимание, чтобы не было трещин вдоль пола.

Потолок

 

Потолок не должен быть провисшим. Незначительные латки не критичны. Главное, чтобы латки были не сквозные. Залезайте на крышу и осмотрите, чтобы латок не было в тех же местах. Также, допустим ремонт плинтусов на потолке рефконтейнера, если он сделан качественно.

Обратите внимание на стеки капель. Если где-то есть стеки, значит крыша не герметична и в контейнер попадает вода. Простучите стенки контейнера – не должно быть никаких отслоений, они должны быть плотные. Если же отслоения присутствует, то при дальнейшей работе возможна теплопотеря. Незначительные отслоения и легкие вмятины допустимы для контейнеров такого возраста.

Далее посмотрите на саму коробку. На контейнере могут быть ржавчины, вмятины и заплатки. Часто контейнерам по 15 лет, они используются как тара, а значит мнутся и царапаются. Латки допустимы, однако они не должны быть сквозными. Если вы видите латку на внешней части контейнера, обратите внимание на стену изнутри. Вмятины и прочие визуальные дефекты никак не отражаются на высокой эффективности работы контейнера.

Электрический блок рефконтейнера. В нем находятся многочисленные силовые пускатели и многофункциональный контролер, который отвечает за всю электронику.

Обращайте внимание на конденсатор, он выглядит как автомобильный радиатор. Он должен быть жестким, не допустимо осыпания метала.

Работу компрессора можно проверить непосредственно при его работе. На компрессоре есть табличка, где 3 и 4 цифра – это его год выпуска. Если компрессор покрыт ржавчиной, это происходит из-за того, что контейнер ездит по морю и на него попадает морская соль. Со временем у любого старого компрессора могут съедаться болты, крышка, однако это никак не сказывается на его работе. Если вы видите ржавый компрессор – бояться этого не стоит.

На нижней полке не должно быть масленых потеков – если они присутствуют, то это говорит о протечке фреона. Не должно быть явных механических повреждений.

Порядок запуска. И как устроена работа рефконтейнера

Важно знать.
При включении компрессора на холодную, он может работать немного громче, чем при обычном режиме, т.к масло еще не разогналось по системе.

После того, как контейнер включился, включился компрессор, и вентилятор, нужно обратить внимание (в нижнем правом углу в нижнем окошке) на то поднялся ли шарик. Он показывает уровень фреона. Шарики должны быть подняты вверх.

Лампочки:

• «Return и Supply» – лампочки датчиков
• «Alarm» – ошибка
• «In Range» - контейнер работает в режиме нужной
  температуры
• «Defrost» – лампочка, указывающая на оттайку.
• Горит вместе с лампочкой «Heat»
  «Сool» – охлаждение

 

Температуру фиксирует верхний датчик, который забирает воздух внутри контейнера. Чтобы посмотреть воздух на выходе, нажмите кнопку «Return Supply». Разница температур называют дельтой или конверсией. Нормой считается дельта 8°. У нового контейнера 12°.

При проверке контейнера можно нажать кнопку «Alarm List» и вы увидите на дисплее прочерки. Если бы были ошибки, они были бы показаны в этом окошке. Все коды ошибок и их описания всегда указаны на крышке.

Крашеный или или не крашеный, что выбрать

Если корпус окрашен свежей краской, это хорошо. Покраска корпуса, это один из стандартных пунктов обслуживания контейнера, а не попытка скрыть дефекты. Если контейнер красили не в России, то, в большинстве случаев, это качественная краска. Также, на стоимость это не повлияет. Дополнительно, корпус будет более белого цвета, что скажется на защите от внешней среды и энергопотреблении.

Итоговый чек-лист по выбору

• У рефконтейнера обязательно должен быть пройден PTI.
• На корпусе никаких дыр и сквозных латок. Также, не должно быть отслоений большой площади от корпуса.
• Резинки на дверях плотно сидят и не разорваны. Это крайне важно!
• Никаких масленых подтеков и утечек.
• Конденсатор не осыпается.
• Внутри не должно быть неприятных запахов и грязи.
• Если вы видите светильники, крюки и какие-то сторонние дополнения, то рефконтейнер работал в России и был в аренде. Проверяйте такой реф крайне внимательно!
• Пол не треснул и не “гуляет”.
• Требуйте гарантию на контейнер.
• Если покупаете удаленно, то требуйте подробные фото, фото дефектов, видео работы и нанимайте независимого рефмеханика для проверки.